BMW 1 z bazaru

BMW 1 patří mezi nejžádanější prémiové hatchbacky v bazarové nabídce. Díky kompaktním rozměrům, kvalitní technice a atraktivnímu designu je o něj dlouhodobě velký zájem. Kdo vybírá BMW 1 z druhé ruky, často ocení kombinaci spolehlivosti, sportovního charakteru a výrazné značkové identity. V bazarech jsou nejčastěji dostupné generace E87 (2004–2011) a F20/F21 (2011–2019), přičemž každá z nich má své specifické přednosti i úskalí.

Design a karoserie

Vizuální stránka BMW 1 je jedním z důvodů, proč si ho kupují jak mladší řidiči, tak zájemci o kvalitnější městský vůz. Karoserie může být pětidveřová, třídveřová nebo ve formě coupé či kabrioletu v případě starších verzí. Robustní plechy a dobrá antikorozní ochrana zajišťují dlouhou životnost karoserie, takže na starších kusech se výskyt koroze objevuje jen minimálně – obvykle kolem zadních lemů nebo prahů u špatně opravovaných havárií. BMW 1 si zachovává typickou ledvinkovou masku chladiče a dynamické proporce, což mu dodává nadčasový vzhled i po letech.

Motorizace a technické parametry

BMW 1 je v bazarech dostupné s širokou škálou motorů, od úsporných tříválců až po výkonné šestiválce v verzích označovaných jako M135i nebo 130i u starších modelů. Nejoblíbenější provedení:

  • Benzínové motory (např. 116i, 118i, 120i)
    Objem většinou 1,6 l až 2,0 l, výkon od 90 kW po 125 kW. Spotřeba při běžném provozu 6–7,5 l/100 km. Přímé vstřikování může vyžadovat čištění sacího traktu.

  • Naftové motory (např. 116d, 118d, 120d)
    Objem 1,5 l až 2,0 l, výkon 85 kW až 140 kW. Spotřeba reálně mezi 4–6 l/100 km. Motory N47 starších let mohou trpět opotřebením rozvodového řetězu. Novější B47 jsou tišší a spolehlivější.

Většina verzí BMW 1 využívá zadní pohon, což je u kompaktní třídy výjimečné a přispívá to ke sportovnímu stylu jízdy. Některé modely – především s pohonem xDrive – nabízí pohon všech kol. Převodovky jsou šestistupňové manuální nebo osmistupňové automaty ZF, které jsou považovány za jednu z nejlepších konstrukcí v této třídě.

Podvozek a jízdní vlastnosti

BMW 1 nabízí víceprvkovou zadní nápravu, tuhé uložení a precizní řízení. Jízdní stabilita a zpětná vazba jsou nadprůměrné, což ocení nadšenci i běžní řidiči. Díky vyváženému rozložení hmotnosti je handling velmi jistý, a to i u starších ročníků. M sportovní podvozek může být tužší, takže je vhodné zkontrolovat stav tlumičů a silentbloků. Při jízdě po rozbité silnici lze počítat s vyšší hlučností kvůli sportovnímu ladění.

Interiér a výbava

Interiér BMW 1 je kvalitně zpracovaný s důrazem na ergonomii. Použité materiály patří k lepšímu standardu v kompaktní třídě a i po letech působí hodnotně. Palubní deska může být vybavena systémem iDrive, navigací, dvouzónovou klimatizací, bezklíčovým přístupem nebo adaptivními světlomety. Sedadla mívají výrazné boční vedení, prostor vpředu je dostačující, ale na zadních sedadlech je omezeno místo pro nohy. Kufr obvykle nabízí 360–380 l podle generace.

Provozní náklady a servis

Při koupi BMW 1 z bazaru je důležité věnovat pozornost servisní historii, zejména pokud jde o výměny oleje, stav rozvodů a filtrů pevných částic. Díly nejsou nejlevnější, ale díky rozsáhlé dostupnosti neoriginálních komponent lze udržování vozu zvládnout s rozumnými náklady. Spotřební díly jako brzdové kotouče, tlumiče nebo spojky jsou cenově přijatelné, ale u vrcholných verzí může být údržba výrazně dražší.

Typické kontrolní body při koupi:

  • Rozvody u motorů N47 do roku 2013

  • Stav turbodmychadla u vyšších náběhů

  • Funkčnost automatu (olejový servis je doporučený i když nebyl předepsán)

  • Elektrické prvky, hlavně centrální zamykání a infotainment

  • Zkontrolovat geometrie náprav a případné úniky kapalin

Závěr a doporučení

BMW 1 poskytuje skvělý kompromis mezi prémiovým pojetím a kompaktními rozměry. Na trhu s ojetinami se jedná o oblíbený model, zejména u řidičů, kteří hledají prémiový vůz s dynamikou a charakterem typickým pro značku. Pokud je BMW 1 pravidelně servisováno, dokáže nabídnout dlouhou životnost a radost z řízení i po několika letech. Při výběru je dobré zaměřit se na prokazatelnou servisní historii, technický stav motoru a funkčnost elektroniky. Tím se minimalizují případné budoucí výdaje a BMW 1 může sloužit jako spolehlivý partner pro každodenní provoz i delší cesty.

BMW 118i Urban Line (F20) – Frontansicht, 10. März 2012, Düsseldorf